新甫建材(推荐商家)-煤矸石多孔砖建筑用砖
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       烧结多孔砖砌筑要求

      (1)多孔砖砌体应上下错缝、内外搭砌。多孔砖墙宜采用一顺一丁或梅花丁的组砌形式。对抗震设防地区的多孔砖砌体.应采用“一铲灰、一块砖、一揉压”的“三一”砌砖法砌筑。对非区的多孔砖砌体.可采用铺浆法砌筑,铺浆长度不得超过750mm:当施工期间gao气温高于30℃时,铺浆长度不得超过500mm,

      (2)砌筑砌体时.多孔砖的孔洞应垂直于受压面.砌筑前应试摆。

      (3)砌体的灰缝应横平竖直。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm,但不应小于8mm.也不应大于12mm,

      (4)砌体灰缝砂浆应饱满。水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%.竖向灰缝宜采片J加浆填灌的方法,使其砂浆饱满,严禁用水冲浆灌缝。

      (5)砌体接搓时,必须将接搓处的表面清理干净.浇水N润,并填实砂浆,保持灰缝平直。

      (6)设咒构造柱的墙体应先砌墙,后浇混凝土。浇灌构造柱混凝土前,必须将砖砌体和模板浇水湿润,并将模板内的落地灰、砖渣等清除干净。

      (7)浇捣构造柱混凝土时,宜采用插人式振动器。振捣时,振捣棒不应直接触碰砖墙。构造柱混凝土分段浇灌时,在新旧混凝土接搓处,应先用水冲洗、湿润,再铺10- 20mm厚的水泥砂浆(用原混凝土配合比去掉石子),方可继续浇灌混凝土。

      (8)搁置预制板的墙顶面应找平,并应在预制板安装时坐浆。

      (9)砖柱和宽度小于lm的窗间墙,应选用整砖砌筑。

     (10)砌体相邻Z作段的高度差,不得超过一层楼的高度.也不宜大于4m。工作段的分段位置,宜设伸缩缝、沉降缝、防震缝、构造柱或门窗洞口处。

     (11)尚未安装楼板或屋面板的墙和柱,当可能遇大风时,其允许自由高度不得超过规定。当超过限值时,必须采用临时支撑等有效措施。



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视频作者:新泰市新甫新型建材有限公司






烧结多孔砖砌体施工要点

      1.施工准备

     (1)多孔砖在运输、装卸过程中,严禁倾倒和抛掷。经验收的砖.应分类堆放整齐,堆置高度不宜超过2m0

     (2)在常温状态下,多孔砖应提前I一2d浇水湿润。砌筑时,砖的含水率宜控制在10%一15%

     (3)砌筑清水墙、柱的多孔砖,应边角整齐、色泽均匀。

     (4)砌筑砂浆的配合比应采用重量比,配合比应经试验确定。砂浆稠度宜控制在60一80nuno

     (5)构造柱混凝土的配合比应采用重量比,配合比应通过计算和试配确定。混凝土所用石子的粒径不宜大于20mmo

     2.施工要点

     (1)多孔砖砌体应上下错缝、内外搭砌。多孔砖墙宜采用一顺一丁或梅花丁的组砌形式。

     (2)砌筑砌体时,多孔砖的孔洞应垂直于受压面,砌筑前应试摆。

     (3)对抗震设防地区的多孔砖砌体,应采用一铲灰、一块砖、一揉压的“三一”砌砖法砌筑。对非区的多孔砖砌体,可采用铺浆法砌筑,铺浆长度不得超过750mm;当施工期间气温高于30℃时,铺浆长度不得超过500mmo

     (4)砌体的灰缝应横平竖直。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm,但不应小于8mrn,也不应大于12mmo

     (5)砌体灰缝砂浆应饱满。水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%,竖向灰缝宜采用加浆填灌的方法,使其砂浆饱满,严禁用水冲浆灌缝。

     (6)除设置构造柱的部位外,砌体的转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处,应

砌成斜搓。临时间断处的高度差.不得超过一步脚手架的高度0

     (7)砌体接搓时,必须将接搓处的表面清理干净,浇水湿润,并填实砂浆,保持灰缝平直。

     (8)设置构造柱的墙体应先砌墙,后浇混凝土。浇灌构造柱混凝土前,必须将砖砌体和模板浇水湿润,煤矸石多孔砖生产厂家,并将模板内的落地灰、砖渣等清除干净。



      房屋建筑、路面施工都少不了烧结砖的使用,但我们购买该砖时会发现不同厂家生产的砖价格不一样,买砖的时间不同,其价格也各不相同。那么,是什么因素影响着该砖的价格呢?下面新甫新型建材来为大家做一下简单分析吧!

  1.质量:生产厂家有着较高的生产工艺,采用的生产原料,生产出来的的烧结砖质量也好,当然,它的价格也相对较高。﹨


  2.尺寸:相同系列的砖,其尺寸越大,砖的价格越高。

  3.颜色:该砖的颜色是用不同原料配比通过高温烧结而成的,煤矸石多孔砖厂家,有些原料成本高,烧成温度面窄,成品率低,这些因素将导致砖的价格各不相同。

  4.烧成方式:烧结砖的价格差异主要取决于烧成方式的不同,石家庄煤矸石多孔砖,例如隧道窑与推板窑生产的砖,煤矸石多孔砖价格,隧道窑烧成时间长,燃料耗费高,而推板窑烧成时间短,单位平米燃料费用低,但质量差异显而易见。




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